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 軸向位移安裝調(diào)試步驟

（1）汽輪機(jī)處于*冷卻狀態(tài)下進(jìn)行安裝、調(diào)整零位；

（2）確定探頭的型號(hào)、靈敏度、測(cè)量范圍、零點(diǎn)電壓；確認(rèn)TSI傳感器探頭、延長(zhǎng)電纜和前置器，已經(jīng)成套校驗(yàn)；

（3）確定推力間隙；

（4）確定軸位移的零點(diǎn)以及推力盤(pán)的位置---推力盤(pán)靠死工作面，點(diǎn)檢、檢修、監(jiān)理推軸事宜三方會(huì)簽確認(rèn)；

（5）確定探頭的安裝方向及傳感器定零；

（6）計(jì)算出安裝電壓：前置器輸出電壓=零點(diǎn)定位電壓±理論顯示值×傳感器靈敏度，（±代表軸位移的方向）；

（7）TSI組態(tài)及線性化；

（8）測(cè)量值比對(duì)；

（9） 報(bào)警和停機(jī)保護(hù)動(dòng)作試驗(yàn) ；

（10）檢驗(yàn) DCS 顯示 ；

（11）測(cè)量元件與測(cè)量盤(pán)垂直度檢查；

（12）固定支架.

軸向位移在調(diào)試過(guò)程中，具體如何模擬汽輪機(jī)的軸向移動(dòng)？

   在汽輪機(jī)處于冷態(tài)并且推力盤(pán)靠死工作面零位時(shí)使得查詢電壓為-10VDC，將百分表打在傳感器支架上，并將百分表指示定于零位，調(diào)節(jié)移動(dòng)傳感器支架，模擬運(yùn)行中大軸的軸向移動(dòng)，除零位外在全量程選取4個(gè)點(diǎn)，負(fù)向正向各兩點(diǎn)進(jìn)行全量程模擬汽輪機(jī)的軸向移動(dòng)。